昨晚（5月19日），央视《新闻联播》

以《流动长三角 强劲增长极》为题，

聚焦长三角一体化发展，

苏州相城出镜46秒！

（视频中2分59秒至3分45秒）

“上海来往苏州的高铁，每几分钟就有一趟”

家在上海闵行区的江昊，原本在嘉定区从事智能驾驶软件开发工作。今年年初，他来到了相城的自动驾驶公司Momenta，几乎每天都要往返于上海和苏州，真正开启了“双城”生活。

随着长三角一体化的推进，高铁、高速、轨交等立体交通网络日趋完善，江昊的忧虑也逐渐化解。

Momenta公司位于以高铁北站为中心的苏州高铁新城，出站步行不到10分钟，江昊就能到达公司。

“早上在苏州，下午在上海，晚上在南京”

Momenta公司的员工来自麻省理工大学、卡耐基梅隆大学、斯坦福大学、清华大学、北京大学等等。人才齐聚这里，地域界限的模糊、人才的高频交流，让长三角一体化的人才优势愈发明显。

除了《新闻联播》里的两位

在苏州高铁新城

还有许许多多享受着

“长三角一体化”红利的企业和个人

一起去看看他们的故事

“总部等设在相城，

两个研发中心设在上海”

作为阳澄生态新区（高铁新城）片区的一家智能驾驶公司，安智汽车有些“不一样”。

早在公司建立初期，就定下了沪苏“双城”发展模式，其中总部、视觉系统研发中心设在苏州相城，系统平台软件研发中心、雷达系统研发中心设在上海浦东。

安智汽车创始人郭健表示，之所以将总部设在这里，除了可以享受上海“同城效应”外，还能享受到地方更优惠的中试厂房，更实在的人才技术补助以及更宽松的道路测试条件。

“要不是公司设在苏州高铁新城，

怕是员工都跑光了”

2017年，江苏中教科信息技术有限公司（以下简称中教科）来到苏州高铁新城。中教科是一家致力于国内职业教育大数据应用的创业公司。核心业务是通过语义分析、区块链等技术，构建学生的职业发展能力模型和教师的教学能力模型，通过数据来解读学生的职业发展能力和教师的教学能力。

目前，中教科合作的100多家职业学校中，有三分之二位于长三角地区。公司业务范围内70%的学校，点到点都能在2小时之内到达。

公司联合创始人郑皆亮，每周有2到3天要在长三角各个城市的职教现场穿梭。在中教科，密集往返于三省一市的员工就有40多名，“要不是当时把公司设在苏州高铁新城，这样的出差频次，公司员工估计都给跑光了。”2017年以来，公司的年产值以每年50%的速度增长，今年有望达到2000万元。

目前，在苏州高铁新城70余家大数据入库企业中，有接近三分之一来自长三角其它城市。

不仅如此，在苏州高铁新城招商部门的洽谈项目中，来自上海、杭州等长三角重要城市的高科技产业项目频频光顾。

抢抓长三角一体化发展机遇，今年以来，相城已“八进上海”，开展了一系列招商推介、产业对接，以积极的姿态主动对接融入大上海。

此外，一些变化也悄然发生相城人身边，比如最近——

4月11日，长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟成立大会在苏州高铁新城举行，相城智能驾驶产业的“朋友圈”扩大至长三角。

5月17日，复旦大学附属中山医院高级专家诊疗中心、“大国工匠”工作站正式在相城人民医院揭牌，相城人在“家门口”就可轻松获取来自上海的顶级医疗资源。

就在明天！5月21日，作为第二届江苏发展大会暨首届全球苏商大会的系列活动之一，相城将举办长三角（苏州）数字经济峰会，邀请数字经济相关领域院士、专家、数字经济相关企业代表等。

……

相城的这一系列举措，

得益于长三角一体化的便利，

人才的集聚效应也不断显现，

产业发展动力源源不断，

为长三角一体化提供着服务。

交通、人才、产业三者相互影响、相互促进

长三角一体化的力量

让这片土地迸发出强劲的发展活力。

MOC芯城汇全区效果图